سوکت 16 خانه سبز BSM پژو 206 برند تایکو یکی از کانکتورهای مورد استفاده در دسته سیم پژو 206 است که برای اتصال به مجموعه BSM استفاده میشود. این محصول دارای 16 خانه، بدنه سبز و سیم متصل به سوکت است و میتواند برای تعمیر کانکتور آسیبدیده این بخش مورد استفاده قرار گیرد.
در مجموعه BSM پژو 206 چند کانکتور با مشخصات و رنگهای متفاوت وجود دارد؛ به همین دلیل رنگ سبز این سوکت یکی از مشخصههای مهم برای شناسایی آن است. با این حال، انتخاب نباید فقط بر اساس رنگ انجام شود و فرم بدنه، تعداد خانهها، شیارهای راهنما و محل قفل نیز باید با سوکت قبلی مطابقت داشته باشند.
مشخصات سوکت سبز BSM پژو 206
خودرو: پژو 206
نوع قطعه: سوکت / کانکتور سیم کشی
کاربرد: اتصال به BSM
تعداد خانه: 16 خانه
رنگ سوکت: سبز
نوع عرضه: سیمدار
برند: تایکو
قبل از تعویض کانکتور بهتر است سوکت سبز جدید مستقیماً کنار نمونه موجود روی خودرو قرار گیرد و جزئیات ظاهری آنها با یکدیگر مقایسه شود.
کاربرد سوکت سبز در BSM پژو 206
BSM از طریق کانکتورهای مختلف با دسته سیم خودرو در ارتباط است. هر سوکت مجموعهای از مسیرهای الکتریکی مشخص را به این بخش متصل میکند و به همین دلیل سلامت ترمینالهای داخل کانکتور اهمیت زیادی دارد.
اگر یکی از پایهها شل شود، عقب برود یا سطح تماس مناسبی نداشته باشد، ممکن است مدار مرتبط با همان پایه دچار قطعی یا اتصال مقطعی شود.
یکی از نکاتی که در عیبیابی باید بررسی شود، سیمهای چند سانتیمتر پشت سوکت است. گاهی بدنه کانکتور سالم است اما سیم دقیقاً در نزدیکی محل ورود به سوکت دچار شکستگی داخلی یا کشیدگی شده است.
تفاوت سوکت سبز با سوکتهای مشابه BSM
وجود چند سوکت مشابه در بخش BSM باعث میشود تشخیص دقیق کانکتور اهمیت بیشتری داشته باشد. این محصول مشخصاً 16 خانه و سبز است.
رنگ بدنه در اینجا برای تفکیک سوکتها مفید است، اما همچنان باید فرم فیزیکی کانکتور نیز بررسی شود. حتی اگر تعداد خانهها برابر باشد، تفاوت در شیارهای بدنه یا محل قفل میتواند نشان دهد که دو سوکت برای یک محل طراحی نشدهاند.
بنابراین اگر سوکت سبز قبلی روی خودرو موجود است، بهترین روش مقایسه مستقیم کانکتور جدید با همان نمونه است.
سیمدار بودن سوکت چه کاربردی دارد؟
این محصول بهصورت سیمدار عرضه میشود؛ یعنی بخشی از سیمها از قبل به ترمینالهای داخل کانکتور متصل هستند.
این ساختار هنگام تعمیر سوکت سوخته، شکسته یا آسیبدیده کاربردی است، زیرا میتوان بخش خراب کانکتور قبلی را حذف و سیمهای سوکت جدید را به قسمت سالم سیم کشی خودرو متصل کرد.
نکته مهم این است که رنگ سیمهای سوکت جدید الزاماً با سیمهای اصلی خودرو یکسان نیست. بنابراین اتصال سیمها نباید صرفاً بر اساس مشابهت رنگ انجام شود.
آنچه باید حفظ شود، موقعیت صحیح هر پین است. قبل از بریدن کانکتور قبلی بهتر است جای هر سیم نسبت به خانههای سوکت مشخص شود.
قبل از بریدن سوکت سبز قبلی چه کار کنیم؟
قبل از شروع تعمیر، از نمای پشت سوکت قبلی عکس واضح تهیه کنید. بهتر است در تصویر، محل قفل کانکتور نیز مشخص باشد تا جهت سوکت بعداً اشتباه نشود.
اگر امکان دارد، سیمها را یکییکی منتقل کنید. این روش احتمال جابهجایی چند سیم را بسیار کمتر میکند.
در صورتی که کانکتور قبلی بهشدت سوخته و تشخیص جای سیمها امکانپذیر نیست، نباید ترتیب پایهها حدس زده شود. در این شرایط لازم است مسیرها بر اساس نقشه سیم کشی صحیح مشخص شوند.
چه زمانی سوکت BSM نیاز به تعویض دارد؟
شکستگی قفل کانکتور، ترکخوردگی بدنه، عقبرفتن ترمینال، شلشدن پایه، خوردگی داخل سوکت یا آسیب سیمهای پشت آن از مواردی هستند که میتوانند نیاز به تعمیر یا تعویض کانکتور را ایجاد کنند.
آثار حرارت نیز اهمیت ویژهای دارند. اگر پلاستیک سوکت تغییر شکل داده یا بخشی از آن ذوب شده است، بهتر است دلیل ایجاد حرارت نیز بررسی شود.
اتصال ضعیف در یک ترمینال میتواند مقاومت محل اتصال را افزایش دهد و باعث تولید گرما شود. در چنین شرایطی تنها نصب یک سوکت جدید بدون رفع علت اصلی ممکن است باعث تکرار خرابی شود.
نکات مهم در نصب سوکت 16 خانه سبز
سوکت جدید باید بدون فشار غیرعادی در محل خود قرار گیرد. اگر فرم کانکتور با محل اتصال BSM هماهنگ نیست، نباید با بریدن زائدهها یا تغییر شکل بدنه آن را مجبور به نصب کرد.
پس از اتصال سیمها، باید عایقبندی مناسبی انجام شود و هیچ رشته مسی در معرض تماس با سیم دیگر یا بدنه باقی نماند.
همچنین نباید سیمها پس از نصب تحت کشش قرار داشته باشند. بهتر است طول کافی برای حرکت طبیعی دسته سیم باقی بماند.
در پایان کار، قفل سوکت و ثابت بودن ترمینالها نیز بررسی شود. اگر یک ترمینال داخل کانکتور بهدرستی قفل نشده باشد، هنگام اتصال سوکت ممکن است به عقب رانده شود و تماس الکتریکی برقرار نکند.
آیا با خرابی این سوکت باید کل دسته سیم تعویض شود؟
اگر ایراد فقط در خود سوکت سبز یا قسمت کوتاهی از سیمهای پشت آن باشد، معمولاً تعمیر همان بخش امکانپذیر است و نیازی به تعویض کامل دسته سیم نیست.
اما اگر آثار سوختگی، خوردگی یا تعمیرات متعدد در بخش بزرگتری از سیم کشی اطراف BSM دیده شود، بهتر است وضعیت کلی دسته سیم نیز بررسی شود.
مجموعه سیم خودرو در تهران خدمات تخصصی عیبیابی، تعمیر سوکت BSM و تعمیر سیم کشی خودرو را انجام میدهد.
جمعبندی سوکت 16 خانه سبز BSM پژو 206 تایکو
سوکت 16 خانه سبز BSM پژو 206 برند تایکو یک کانکتور سیمدار برای بخش BSM پژو 206 است که رنگ سبز و ساختار 16 خانه از مشخصات اصلی آن محسوب میشوند.
برای انتخاب صحیح، علاوه بر رنگ و تعداد خانهها باید شکل کانکتور، قفل و شیارهای بدنه نیز با سوکت قبلی مقایسه شوند.
هنگام تعویض نیز جای پایهها باید دقیقاً حفظ شود و رنگ سیمها بهتنهایی معیار اتصال نباشد. رعایت این نکات احتمال جابهجایی سیمها و ایجاد ایراد جدید در سیستم برق پژو 206 را کاهش میدهد.
فروشگاه اینترنتی سیم خودرو