سبد خرید شما خالی است.
36919320- 021
زیمنس تخم مرغی
به دلیل نوسانات قیمت لطفا قبل از ثبت سفارش، موجودی و قیمت محصول را استعلام بگیرید.
قیمت اصلی: 17,200,000 تومان بود.16,800,000 تومانقیمت فعلی: 16,800,000 تومان.
برند
سیم کشی موتور پژو پارس و پژو 405 برند کروز با وایرینگ YG20241591 یکی از دسته سیمهای بخش موتور این خانواده خودرو است که برای برقراری ارتباط الکتریکی میان اجزای مرتبط با سیستم برق و مدیریت موتور استفاده میشود.
در پژو 405 و پژو پارس مدلهای مختلفی از سیم کشی موتور وجود دارد. به همین دلیل انتخاب دسته سیم صرفاً با توجه به نام خودرو میتواند باعث اشتباه شود. حتی دو خودرو با ظاهر و موتور مشابه ممکن است در بعضی سوکتها، انشعابات یا ساختار سیمکشی تفاوت داشته باشند.
برای این محصول، وایرینگ YG20241591 مهمترین مشخصهای است که میتوان هنگام انتخاب با دسته سیم فعلی خودرو مقایسه کرد.
اگر شماره روی سیم کشی قبلی خودرو قابل مشاهده است، بهتر است پیش از خرید با YG20241591 تطبیق داده شود.
در دسته سیم خودرو، شباهت ظاهری همیشه به معنی یکسان بودن دو محصول نیست. گاهی تفاوت فقط در یک شاخه، کانکتور یا نحوه قرارگیری چند پایه است و همین اختلاف میتواند هنگام نصب مشکل ایجاد کند.
به همین دلیل کد وایرینگ یکی از بهترین معیارها برای تشخیص دقیقتر سیم کشی موتور است.
در این محصول شماره YG20241591 باید همراه با نوع خودرو بررسی شود. اگر همین کد روی سیم کشی قبلی وجود داشته باشد، تطبیق محصول بسیار مطمئنتر خواهد بود.
در خودروهایی که دسته سیم آنها قبلاً تعویض شده یا تعمیرات گسترده برقی داشتهاند، بهتر است علاوه بر کد، ساختار فعلی سیمکشی خودرو نیز بررسی شود.
این محصول برای پژو پارس و پژو 405 معرفی شده است. وجود نام هر دو خودرو به این معنی است که این مدل سیم کشی در ساختاری از این دو خانواده خودرو مورد استفاده قرار میگیرد.
با این حال نباید نتیجه گرفت که تمام پژو 405ها یا تمام پژو پارسها از همین دسته سیم استفاده میکنند.
برای مثال ممکن است دو پژو پارس دارای سیم کشیهای متفاوت باشند یا یک پژو 405 از نسخه دیگری از دسته سیم موتور استفاده کند. بنابراین برای خرید دقیق، وایرینگ YG20241591 باید ملاک اصلی تطبیق قرار گیرد.
این موضوع مخصوصاً برای خودروهایی که در طول سالها تعمیرات مختلف داشتهاند اهمیت بیشتری دارد.
دسته سیم موتور مجموعهای از سیمها، سوکتها، ترمینالها و انشعاباتی است که مسیرهای الکتریکی موردنیاز بخش موتور را ایجاد میکند.
این مجموعه باید بتواند برق و سیگنال را میان اجزای مختلف منتقل کند و اتصالات آن در شرایطی مانند حرارت و لرزش محفظه موتور پایدار باقی بمانند.
خرابی سیم کشی همیشه به شکل قطعی کامل ظاهر نمیشود. گاهی یک اتصال ضعیف فقط هنگام گرم شدن موتور، لرزش خودرو یا حرکت دادن دسته سیم باعث بروز ایراد میشود.
به همین دلیل هنگام عیبیابی، علاوه بر خود سیمها، پشت سوکتها، محل پرس ترمینالها، نقاط خمشده و قسمتهایی که در معرض حرارت قرار دارند نیز باید بررسی شوند.
با گذشت زمان، شرایط محفظه موتور میتواند روی دسته سیم اثر بگذارد. گرما، روغن، رطوبت، لرزش و تعمیرات قبلی از عواملی هستند که ممکن است وضعیت سیمها و کانکتورها را تغییر دهند.
خشک و شکننده شدن روکش سیم، ترکخوردگی یا شکستگی سوکت، آثار سوختگی، خوردگی پایهها و وجود تعداد زیادی وصله از مواردی هستند که نیاز به بررسی دقیقتر سیمکشی را بیشتر میکنند.
یکی از نقاط حساس، چند سانتیمتر ابتدایی سیم در پشت کانکتورهاست. ممکن است سیم از بیرون سالم به نظر برسد اما در همین قسمت دچار قطعی داخلی شده باشد.
همچنین در دسته سیمهایی که بارها تعمیر شدهاند، پیدا کردن ایرادهای جدید معمولاً دشوارتر میشود.
هر ایراد برقی به معنی نیاز به تعویض کامل سیم کشی موتور نیست.
اگر مشکل فقط مربوط به یک سوکت، ترمینال یا قسمت کوتاهی از سیم باشد، در بسیاری از موارد امکان تعمیر همان بخش وجود دارد.
اما شرایطی که دسته سیم در چند نقطه دچار سوختگی، پوسیدگی، سیمهای خشک و شکننده یا وصلههای متعدد شده باشد متفاوت است. در این حالت ممکن است تعویض مجموعه کامل از ادامه تعمیرات پراکنده منطقیتر باشد.
قبل از تعویض نیز بهتر است علت خرابی مشخص شود. اگر دسته سیم قبلی به علت تماس با قسمت داغ، ساییدگی روی بدنه یا ایراد دیگری آسیب دیده است، همان عامل باید پیش از نصب محصول جدید برطرف شود.
اولین مرحله، بررسی شماره روی دسته سیم فعلی خودرو است. در صورت وجود لیبل، آن را با YG20241591 مقایسه کنید.
بعد از آن بهتر است سوکتهای اصلی، شکل قفل کانکتورها و مسیر انشعابات با محصول جدید بررسی شوند.
اگر خودرو در گذشته دچار تغییرات برقی شده، تنها اتکا به مدل خودرو توصیه نمیشود. در چنین شرایطی سیم کشی فعلی خودرو میتواند اطلاعات دقیقتری برای انتخاب قطعه مناسب در اختیار شما قرار دهد.
اگر میان سوکتهای سیم کشی قبلی و محصول جدید تفاوت واضحی وجود دارد، قبل از بریدن یا تغییر دادن کانکتورها باید علت تفاوت مشخص شود.
در زمان نصب، مسیر عبور دسته سیم باید مشابه ساختار اصلی خودرو رعایت شود. سیم کشی نباید در نزدیکی قطعات بسیار داغ قرار گیرد یا روی لبهای نصب شود که در اثر لرزش باعث ساییدگی روکش شود.
بستهای دسته سیم نیز باید در محل مناسب قرار داشته باشند تا وزن سیمکشی روی سوکتها نیفتد.
کانکتورها باید بدون فشار غیرعادی در محل خود قفل شوند. اگر برای جا زدن یک سوکت نیاز به فشار زیاد، بریدن زائده یا تغییر فرم کانکتور وجود دارد، بهتر است تطبیق محصول دوباره بررسی شود.
یک سیم کشی مناسب نباید برای نصب نیازمند تغییرات گسترده و غیراصولی روی سوکتهای اصلی باشد.
در صورتی که مشخص نباشد ایراد پژو پارس یا پژو 405 از دسته سیم است یا بخش دیگری از سیستم برق، بهتر است قبل از تعویض کامل عیبیابی انجام شود.
مجموعه سیم خودرو در تهران خدمات تخصصی عیبیابی، تعمیر و نصب سیم کشی پژو 405 و پژو پارس را انجام میدهد.
بررسی تخصصی میتواند مشخص کند سیمکشی فعلی با تعمیر قابل استفاده است یا میزان آسیب به حدی رسیده که تعویض کامل دسته سیم انتخاب مناسبتری محسوب میشود.
سیم کشی موتور پژو پارس و پژو 405 برند کروز با وایرینگ YG20241591 برای خودروهایی مناسب است که ساختار سیم کشی موتور آنها با این مدل مطابقت داشته باشد.
در هنگام انتخاب، مهمترین معیار کد YG20241591 است. در کنار آن، سوکتها، شکل کانکتورها و مسیر انشعابات نیز بهتر است با دسته سیم قبلی مقایسه شوند.
صرفاً پژو پارس یا پژو 405 بودن خودرو برای انتخاب این محصول کافی نیست. تطبیق دقیق وایرینگ قبل از نصب میتواند از خرید مدل نامناسب، تغییر غیراصولی سوکتها و دوبارهکاری در سیستم برق خودرو جلوگیری کند.
| سایر مشخصات | ||
|---|---|---|
| ||
فروشگاه اینترنتی سیم خودرو