هیچ محصولی در سبد خرید نیست.
36919320- 021
برای انتخاب دقیق سیمکشی و اطلاع از موجودی و قیمت به‌روز، لطفاً پیش از ثبت سفارش با کارشناسان ما تماس بگیرید.
قیمت اصلی 19,690,000 تومان بود.19,100,000 تومانقیمت فعلی 19,100,000 تومان است.
برند
سیم کشی موتور سمند و پژو 405 دوگانه بایفول برند ایرانخودرو (EKS) با کد وایرینگ VYG20241915G برای نسخه‌ای از سیستم برق این دو خودرو در نظر گرفته شده است که دسته سیم موتور آن با این وایرینگ مطابقت داشته باشد.
پژو 405 و سمند در طول دوره تولید با نسخه‌های مختلفی از سیستم برق و سیم کشی موتور عرضه شده‌اند. به همین دلیل نمی‌توان صرفاً بر اساس نام خودرو یا حتی دوگانه‌سوز بودن آن، دسته سیم مناسب را انتخاب کرد.
در این محصول، کد VYG20241915G و مشخصه دوگانه بایفول مهم‌ترین معیارهای شناسایی هستند.
پیش از خرید بهتر است شماره روی سیم کشی فعلی خودرو با VYG20241915G تطبیق داده شود و در کنار آن فرم کانکتورها و مسیر شاخه‌های اصلی نیز بررسی شوند.
در خانواده پژو 405 و سمند، دسته سیم‌های متعددی وجود دارند که از نظر ظاهر کلی می‌توانند شباهت زیادی به یکدیگر داشته باشند.
ممکن است دو سیم کشی تعداد زیادی سوکت مشابه داشته باشند اما در یک کانکتور، طول یک شاخه یا محل یک انشعاب تفاوت وجود داشته باشد.
همین اختلاف کوچک می‌تواند باعث شود یک دسته سیم برای نصب روی خودرو مناسب نباشد.
کد VYG20241915G کمک می‌کند این مدل از نمونه‌های مشابه تفکیک شود. اگر همین شماره روی سیم کشی قبلی خودرو وجود داشته باشد، احتمال انتخاب صحیح قطعه بسیار بیشتر خواهد بود.
این محصول با عنوان دوگانه بایفول شناخته می‌شود و همین ویژگی باید هنگام انتخاب مورد توجه قرار گیرد.
در یک خودرو ممکن است نسخه‌های مختلفی از سیم کشی موتور وجود داشته باشند که هرکدام با ساختار مشخصی از سیستم برق هماهنگ هستند. به همین دلیل یک دسته سیم متعلق به نسخه دیگر پژو 405 یا سمند نباید صرفاً به دلیل شباهت ظاهری جایگزین شود.
اگر سیم کشی قبلی خودرو تعویض شده یا تغییرات برقی روی خودرو انجام شده است، بهتر است وضعیت فعلی خودرو نیز هنگام انتخاب بررسی شود.
دسته سیم موتور شبکه‌ای از سیم‌ها، سوکت‌ها، ترمینال‌ها و انشعابات است که مسیرهای الکتریکی موردنیاز قسمت‌های مختلف موتور را برقرار می‌کند.
سلامت این مسیرها اهمیت زیادی دارد؛ زیرا یک اتصال ضعیف می‌تواند باعث ایجاد اختلال در همان مدار شود.
برای مثال ممکن است سیم از نظر ظاهری سالم باشد اما در نزدیکی سوکت دچار شکستگی داخلی شده باشد. همچنین یک ترمینال شل یا اکسیدشده می‌تواند باعث بالا رفتن مقاومت اتصال شود.
بعضی مشکلات سیم کشی نیز فقط در شرایط خاص مانند گرم شدن موتور، لرزش خودرو یا حرکت دسته سیم ظاهر می‌شوند.
به همین علت در عیب‌یابی مشکلات برق موتور باید خود سیمکشی نیز در کنار سایر قطعات بررسی شود.
قسمت پشت سوکت‌ها یکی از مهم‌ترین نقاطی است که باید بررسی شود. سیم‌ها در این ناحیه ممکن است بر اثر لرزش، خم‌شدن یا کشش مداوم آسیب ببینند.
قفل کانکتورها نیز باید سالم باشد. اگر سوکت به‌درستی در محل خود ثابت نشود، اتصال می‌تواند در اثر لرزش قطع و وصل شود.
آثار حرارت، سیم‌های خشک و شکننده، خوردگی ترمینال‌ها و تعمیرات قبلی نیز باید مورد توجه قرار گیرند.
در خودروهایی که چندین سال کار کرده‌اند، گاهی قسمت‌های مختلف سیم کشی در تعمیرات مختلف بریده و دوباره متصل شده‌اند. در چنین شرایطی عیب‌یابی دقیق اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
هر ایراد برقی به معنی نیاز به تعویض کامل دسته سیم نیست.
اگر خرابی فقط مربوط به یک سوکت یا قسمت محدودی از سیم باشد، در بسیاری از موارد می‌توان همان بخش را به‌صورت اصولی تعمیر کرد.
اما اگر سیم کشی در نقاط مختلف سوخته، فرسوده یا بارها وصله شده باشد، ادامه تعمیرات پراکنده می‌تواند سیستم برق خودرو را پیچیده‌تر کند.
در چنین شرایطی پس از عیب‌یابی می‌توان درباره تعویض کامل مجموعه تصمیم گرفت.
همچنین قبل از نصب سیم کشی جدید باید علت آسیب دسته سیم قبلی بررسی شود. تماس با قسمت داغ، ساییدگی روی بدنه یا مشکل الکتریکی دیگری می‌تواند باعث شود محصول جدید نیز دوباره آسیب ببیند.
اولین مرحله، پیدا کردن کد روی سیم کشی قبلی خودرو است. اگر شماره VYG20241915G روی آن وجود دارد، تطبیق محصول بسیار ساده‌تر می‌شود.
در مرحله بعد، سوکت‌های اصلی و مسیر انشعابات بررسی شوند.
اگر شماره قبلی قابل خواندن نیست، مقایسه دقیق فرم کانکتورها اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
همچنین اگر سیم کشی خودرو در گذشته دستکاری یا تعویض شده است، بهتر است تنها بر اساس مدل خودرو تصمیم گرفته نشود.
قبل از بازکردن کامل سیم کشی قبلی، بهتر است از مسیر شاخه‌ها، بست‌ها و محل اتصال سوکت‌ها عکس گرفته شود.
دسته سیم جدید نیز پیش از نصب کامل کنار نمونه قبلی قرار بگیرد تا شکل کانکتورها و مسیر انشعابات مقایسه شوند.
در زمان نصب، سوکت‌ها باید بدون فشار غیرعادی در محل خود قرار بگیرند و دسته سیم نباید تحت کشش باشد.
همچنین مسیر سیم‌ها باید از قسمت‌های بسیار داغ، لبه‌های تیز و بخش‌های متحرک فاصله مناسب داشته باشد.
اگر برای نصب نیاز به بریدن سوکت یا تغییر گسترده سیم کشی وجود دارد، بهتر است قبل از ادامه کار دوباره کد VYG20241915G و تطبیق قطعه بررسی شود.
این محصول با برند ایرانخودرو (EKS) عرضه می‌شود.
با این حال هنگام انتخاب سیم کشی موتور، برند تنها یکی از معیارهاست و نباید جای شماره وایرینگ را بگیرد.
ممکن است چند سیم کشی ایرانخودرو (EKS) برای سمند یا پژو 405 وجود داشته باشند که از نظر ساختار با یکدیگر متفاوت باشند.
در این محصول، VYG20241915G و دوگانه بایفول بودن دو مشخصه‌ای هستند که باید همراه با برند بررسی شوند.
مجموعه سیم خودرو در تهران خدمات تخصصی عیب‌یابی، تعمیر و نصب سیم کشی سمند و پژو 405 را انجام می‌دهد.
اگر مشخص نیست ایراد خودرو از دسته سیم است یا بخش دیگری از سیستم برق، عیب‌یابی پیش از تعویض کامل می‌تواند از خرید یا تعمیر غیرضروری جلوگیری کند.
سیم کشی موتور سمند و پژو 405 دوگانه بایفول برند ایرانخودرو (EKS) با کد وایرینگ VYG20241915G برای خودروهایی مناسب است که دسته سیم موتور آن‌ها با این مدل مطابقت داشته باشد.
مهم‌ترین معیار پیش از خرید، بررسی کد VYG20241915G، دوگانه بایفول بودن خودرو و تطبیق سوکت‌ها است.
بررسی دقیق قبل از نصب باعث می‌شود سیم کشی صحیح بدون تغییرات غیراصولی روی خودرو نصب شود و احتمال انتخاب اشتباه میان مدل‌های مختلف دسته سیم سمند و پژو 405 کاهش پیدا کند.
| سایر مشخصات | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
فروشگاه اینترنتی سیم خودرو